大齒輪廠家淺談材料對(duì)齒輪質(zhì)量的影響

來源：http://cthsry.cn/news708344.html發(fā)布時(shí)間：2021/9/9 0:00:00

在現(xiàn)代機(jī)械中，齒輪是一種廣泛使用的機(jī)械傳動(dòng)部件。通過相互嚙合的齒輪傳動(dòng)，傳遞空間中任意兩軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，并可改變運(yùn)動(dòng)形式和速度。采用齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)比恒定，效率更高，使用壽命更長(zhǎng)。設(shè)計(jì)和制造機(jī)械零件產(chǎn)品時(shí)，不僅要考慮材料性能是否能適應(yīng)零件的工作環(huán)境，使零件經(jīng)久耐用，同時(shí)也要求材料具有良好的加工工藝性能和經(jīng)濟(jì)性，以提高零件的生產(chǎn)率，降低成本，減少消耗。若選用不當(dāng)，可能會(huì)造成零件的過早損壞，甚至造成失效。

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因而，金屬材料的選擇與合理利用是一項(xiàng)非常重要的工作。符合材料力學(xué)性能。其力學(xué)性能包括強(qiáng)度、硬度、塑性和韌性等，反映了材料在使用過程中所表現(xiàn)出的特性。齒根具有特別大的彎曲應(yīng)力，在嚙合過程中，齒輪接觸處存在著接觸應(yīng)力，從而導(dǎo)致齒面或齒體強(qiáng)度的失效。
齒輪表面各點(diǎn)之間存在相對(duì)滑動(dòng)，造成磨損。輪齒的主要失效形式為齒面點(diǎn)蝕、齒面膠合、齒面塑性形變和齒折斷等。所以要求齒輪材料具有較高的彎曲疲勞強(qiáng)度和接觸疲勞強(qiáng)度，齒面要有足夠的硬度和耐磨性，核心部位要有一定的強(qiáng)度和韌性。舉例來說，在確定大齒輪和小齒輪硬度時(shí)，應(yīng)注意使小齒輪的齒面硬度比大齒輪高30-50HBS，主要原因是小齒輪受載次數(shù)多，小齒輪的齒根較薄，強(qiáng)度比大齒輪低。要使兩個(gè)齒輪的輪齒接近等強(qiáng)度，小齒輪的齒面比大齒輪稍硬。
而材料的牌號(hào)則根據(jù)材料的使用性能來決定。要確定材料的力學(xué)性能或材料硬度，然后通過不同的熱處理工藝可以達(dá)到所要求的硬度范圍，賦予材料不同的力學(xué)性能。例如，在840-860℃油淬、540-620℃回火時(shí)，調(diào)質(zhì)硬度可達(dá)28-32HRC，可以改善齒輪的組織結(jié)構(gòu)，提高綜合機(jī)械性能；在860℃-880℃油淬中，240—280℃回火時(shí)，硬度可達(dá)46-51HRC,880℃油淬時(shí)，硬度可達(dá)46-51HRC，在860℃-880℃油淬時(shí)，硬度可達(dá)46-51HRC，其表面硬度高、耐磨性高、疲勞強(qiáng)度高、抗蝕及抗粘合性能高，變形******；通過電鍍或表面合金化后，可改善齒輪工作表面摩擦性能，提高抗腐蝕性能。
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